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哈佛商業(yè)評(píng)論采訪,,廖英智策略長講述中租控股投資策略

日期:2020-04-27

作者:仲利國際

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中租控股投資策略與投入ESG(Environment環(huán)境永續(xù)?Social社會(huì)責(zé)任?Governance公司治理)的作為,近來深獲媒體關(guān)注,?!豆鹕虡I(yè)評(píng)論》雜志邀訪中租控股進(jìn)行深度訪談,由策略長廖英智代表受訪,,分享中租在扣緊本業(yè)延伸發(fā)展的策略及成果,,列舉「卡車幫」為例,即是在此架構(gòu)下,,應(yīng)運(yùn)而生的實(shí)例之一,。

哈佛商業(yè)評(píng)論采訪,,廖英智策略長講述中租控股投資策略 

中租控股策略長廖英智表示,,借由投資來強(qiáng)化及保護(hù)本業(yè),是公司的投資戰(zhàn)略核心,。因此,,中租的投資主力,放在能接觸市場新技術(shù)與新應(yīng)用,,以及找到有潛力新創(chuàng)公司的「策略型投資」,。

以提供中小企業(yè)融資租賃為主要業(yè)務(wù)的中租控股,投資法則是以本業(yè)為核心,,追求成長的動(dòng)能,。

中租控股策略長廖英智表示,看到全世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)組成,、科技發(fā)展,,甚至消費(fèi)文化,都正快速變動(dòng),,如果不掌握趨勢,,長期會(huì)對(duì)本業(yè)產(chǎn)生不利影響。因此,,幾年前由董事長陳鳳龍率領(lǐng)一級(jí)主管,,成立投資委員會(huì),推動(dòng)外部投資,。

他表示,借由投資來強(qiáng)化及保護(hù)本業(yè),,是中租控股的投資戰(zhàn)略核心,。投資分為兩大部分:財(cái)務(wù)型投資與策略型投資。

財(cái)務(wù)型投資,,目的在創(chuàng)造比本業(yè)更好的報(bào)酬率,。中租會(huì)先厘清哪些產(chǎn)業(yè)較有發(fā)展?jié)摿Γ瑥闹泻Y選出有潛力的公司來投資,。廖英智表示,,面對(duì)這種投資,他們比較挑剔,,仔細(xì)觀察一段時(shí)間才會(huì)下手,,被挑中的公司,投資報(bào)酬率都不差,。

不過這種財(cái)務(wù)型投資,,占中租對(duì)外投資金額不到二成,因?yàn)橹凶獾耐顿Y主力,,還是放在策略型投資,。


哈佛商業(yè)評(píng)論采訪,,廖英智策略長講述中租控股投資策略

兩大策略型投資

策略型投資分為兩種,。第一種是借由投資來接觸市場上的新科技、新應(yīng)用,、新商業(yè)模式,。「我們希望經(jīng)過投資來學(xué)習(xí),,」廖英智說明,,面對(duì)新崛起的產(chǎn)業(yè)與科技,如果只是讀數(shù)據(jù)、看報(bào)表,,仍然只是局外人,,無法領(lǐng)略其中精髓,因此一定要直接投資,,才可以與經(jīng)營者接觸,,得到深入完整的全貌,甚至是洞察,,幫助中租跳脫現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)或組織架構(gòu),,得到一些啟發(fā),甚至是創(chuàng)新,。

第二種策略型投資,,目的是鞏固中租在產(chǎn)業(yè)的地位,或是把現(xiàn)有的服務(wù)再延伸,,增強(qiáng)綜效,。這才是中租所有投資組合中最重要的部分。策略型投資是希望找到好的新創(chuàng)公司,、應(yīng)用或技術(shù),,未來可以應(yīng)用在中租控股的各個(gè)子公司。

至于哪些業(yè)態(tài)會(huì)被中租列入策略型投資的范圍呢,?包括電子支付、信用風(fēng)險(xiǎn)的征信應(yīng)用,、創(chuàng)新商業(yè)平臺(tái)、應(yīng)用LINE或臉書的社群商務(wù),,或是消費(fèi)端的應(yīng)用,新的B2C,、B2B2C的商業(yè)模式應(yīng)用等,,都是重點(diǎn)。

在看投資目標(biāo)時(shí),,中租會(huì)先檢視創(chuàng)新程度,,是否能為內(nèi)部帶來不同的想法;是否可能在中租內(nèi)部「成長茁壯」,?

有一個(gè)實(shí)際例子,,可以說明中租控股如何創(chuàng)造投資綜效。

去年中租推出「卡車幫APP」,,串聯(lián)卡車司機(jī),、車主及中小企業(yè)主,。主要功能是媒合有運(yùn)貨需求的企業(yè)主與卡車,尤其是空車和回頭車,。此外,,還提供交通信息、車隊(duì)管理,、加油服務(wù),、輪胎買賣以及融資服務(wù),創(chuàng)造出獨(dú)特的「卡車生態(tài)系」,。

在卡車幫之后,中租還想推出一個(gè)汽車生活平臺(tái),,提供或融合車主各類型的需求,。甚于這樣的概念,中租在東南亞發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新創(chuàng)公司是很好的投資目標(biāo),。

這家新創(chuàng)公司提供的服務(wù),,就是整合諸多需求,,像是車輛買賣,、停車費(fèi)及監(jiān)理規(guī)費(fèi)繳納、罰單通知及繳納,、道路救援等等。把平常車主需要利用各種不同管道處理的事項(xiàng),,整合在一起,正符合中租規(guī)劃中的汽車生活平臺(tái),。因此希望透過投資,把這家公司的服務(wù)內(nèi)容,,直接引進(jìn)到臺(tái)灣或其他國家,。

諸如這樣的投資,,是中租最重要也最喜歡的模式,。東南亞很多服務(wù)都走向行動(dòng)化,把不同市場需求整合在一個(gè)APP 上,,消費(fèi)者的便利性大幅提升。

「我們清楚看到自己不足的地方,,」廖英智指出,,做為一家金融服務(wù)的公司,,如果想要自己發(fā)展科技,有時(shí)是緣木求魚,,反而透過投資可取得更快的發(fā)展。

協(xié)助新創(chuàng)成長,,降低投資風(fēng)險(xiǎn)

但投資一定有風(fēng)險(xiǎn),,中租如何控管?

由于投資對(duì)象大多是新創(chuàng)公司,,中租會(huì)以自己經(jīng)營管理的經(jīng)驗(yàn)協(xié)助投資對(duì)象,,如果他們順利成長,自然也降低了投資風(fēng)險(xiǎn),。

當(dāng)中租決定投資一家公司時(shí),,不會(huì)只看對(duì)方的財(cái)務(wù)報(bào)表,,還會(huì)檢視可能的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)是什么?長短期是否有合適的策略和能力對(duì)應(yīng)這些風(fēng)險(xiǎn),?另外像產(chǎn)品或服務(wù)有沒有市場的限制,?或其他會(huì)妨礙、影響未來成長的因素等,,并針對(duì)這些問題提供協(xié)助,。

廖英智認(rèn)為,,這是中租能夠提供投資對(duì)象的重大價(jià)值。因?yàn)橹凶庥兴氖嗄甑慕?jīng)營歷史,,也在許多國家設(shè)有分公司,,對(duì)希望推展跨國市場的新創(chuàng)公司,,是極為珍貴的資源。

進(jìn)入投資領(lǐng)域約三年,,中租還處于學(xué)習(xí)階段,,希望穩(wěn)健地以擴(kuò)大綜效為基礎(chǔ),提升成功機(jī)率,。

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